AITO问界交付超4.1万辆,赛力斯汽车为何没有"产能地狱"

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发布时间:2024-08-13 06:45

在特斯拉引领纯电动车规模生产潮流的很长一段时间里,除尘烟雾收集罩“产能地狱”这一新兴术语在汽车行业逐渐流行,至今仍是小米汽车等众多车企面临的挑战。然而,AITO问界自批量交付以来,上市即爆款,款款皆爆品,7月交付量再度突破4.1万辆,且在此过程中,其产品品质同时赢得了权威第三方机构及广大用户的双重赞誉。

为何AITO问界能突破“产能”瓶颈?甚至在交付量持续飙升的同时,保持并提升产品质量?我们不得不将目光聚焦于赛力斯汽车以“智”保“质”的生产“智造”环节。

随着科技的持续进步,制造业正由传统人力密集型制造向科技驱动型智造转型。在这一浪潮中,赛力斯汽车作为新质生产力的代表,已建设完成了三座全球领先的智慧工厂。特别是赛力斯汽车超级工厂,自设计之初便明确了高端智能网联新能源汽车灯塔工厂、国际领先的新能源汽车超级智慧工厂的定位,通过高度的自动化、智能化和柔性生产,为AITO问界系列产品的卓越品质、大规模量产及快速交付提供了强力保障,展现出高效、智能、尖端、绿色四大显著特质,创造了新时代下的“高品质智造”典范。

尖端“智造”的核心体现之一,即为高度自动化。在赛力斯汽车超级工厂中,部署了超过3000台智能机器人,机器人规模和规格达到行业顶尖标准。同时,该工厂深度融合了AI视觉、大数据等前沿技术,实现了焊接、喷涂等核心生产环节的全自动化操作,以及关键点位百分百自动监测,在确保每一道工序都精准无误的基础上,推动了产品质量的数字化管理,实现了全流程可追溯性,进一步保证每个产品的精品品质和全程可溯质控。

赛力斯汽车还积极引入云计算、大数据、物联网、5G等新兴技术,创新融合研发了工业性应用——IOT物联网平台,对车辆从钢板进线至整车下线的全链条质量数据的100%自动化采集与分析,实现提前预警、监控与追溯。此外,该平台还运用算法进行持续深度学习,不断优化迭代,确保每辆车都能建立专属档案,即“一车一档”,赋予制造“ID”身份,从而严格把控产品质量,确保每一辆出厂车辆均可达到高标准、高质量交付。

数字孪生工厂被公认为未来智能制造领域的核心技术。赛力斯汽车超级工厂已率先在行业内构建了数字孪生工厂,实现了工厂模型及工业路线的1:1精确还原。通过设计验证、虚拟生产、实时感知,赛力斯汽车积极推动制造产业的数字化转型,显著缩短产品研发及调试周期,降低了成本,还全方位提升了产品质量和生产效能,引领汽车行业从传统制造向智能制造迈进。

6月底,赛力斯汽车再次引领创新潮流,成功引入了全球首台且规模最大的万吨超级压铸机,为高效、高质量生产奠定基础。此外 ,赛力斯汽车还将首创应用上海发那科自主研发的高精度机器人加工技术,从多个维度提升生产效能,不断强化赛力斯汽车领先的智能制造能力,并增强赛力斯汽车在新能源汽车领域的竞争力。

在制造业领域,若缺乏坚实的生产能力作为支撑,即便是再卓越的产品构想也难以跨越从理念到实物的鸿沟。赛力斯汽车加速推动汽车制造技术的重大突破和革新,深度挖掘智能制造的无限潜能。正因如此,赛力斯汽车已成功地将新质生产力作为其核心驱动力,挣脱了“产能”的束缚。近期,问界新M7 Pro开启预定,这款价格区间在24.98-28.98万元的新车型预计将于8月26日正式发布。赛力斯汽车将持续以智造为基石,为广大用户提供了更安全、更智能、更舒适的出行选择,助推中国“智造”汽车加速驶向世界舞台。