【图】雷军年度演讲:SU7 Ultra原型车发布!

文章正文
发布时间:2024-07-20 17:33

1小米SU7 Ultra 原型车发布

  [汽车之家 资讯]  7月19日晚,去毛刺雷军在北京举行了其第五次年度演讲,主题为“勇气”:会上干货颇多。首先,雷军讲述和回顾了为什么小米选择造车,3年来的造车心路历程和造车故事。之后发布了多款小米生态产品,包括手机、手环、空调等,最后最大的彩蛋是SU7 Ultra 原型车更多信息的发布,这款赛车的数据相当炸裂,最大功率达到1584马力,1.97秒“破百”,我们接下来就一同看看。

发布会看点:

1、雷军讲述造车的契机,小米当时碰到了怎样的危机?
2、小米SU7 Ultra 原型车更多信息发布,炸裂的数字,10月将征战纽北
3、小米产能和渠道最新信息
4、小米新品全家桶都有啥(手机、手环、空调...)

·小米汽车进展:

  数据炸裂的小米SU7 Ultra原型车来了!

  小米表示,将在德国纽北赛道打造旗下旗舰车型,并希望在十年内成为纽北最快的四门电动车。但想达到这个目标,挑战非常大。而为了挑战保时捷以及这个赛道,小米推出了小米SU7 Ultra原型车,但这款车并不会量产,而是为了极致的性能做测试,并在今后会将赛道经验运用到民用车上,而民用的Ultra版本预计2025年去挑战纽北圈速。

汽车之家

汽车之家


汽车之家


汽车之家


汽车之家


汽车之家

汽车之家


  这款赛车基于小米SU7打造,为赛道全面进化,更长、更宽、更低趴,车长达到5260mm,宽度为2064mm,其采用独特的闪电黄搭配闪电拉花(雷军说是他设计的拉花),侧面采用风刀以及超大尾翼设计,充满了战斗气息。

汽车之家

汽车之家

汽车之家


汽车之家

  为了更好的赛道表现,新车采用“全碳”设计:车身覆盖件100%使用碳纤维材料;全车24处部件共15平米,全部更换为碳纤维材质。整车减重到1900kg,甚至轻于部分同尺寸的量产油车。

汽车之家

汽车之家


汽车之家


  动力方面,这款原型车搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动,输出功率达到惊人的1548马力。其还配备有赛道专用高效率电池包,能够持续输出超大功率。这款赛车还配备了赛道专用制动系统,包括AP的制动卡钳,赛道专用制动盘等,100-0km/h制动距离仅为25m。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  为了更好的赛道表现,这款车还重构了空气动力学设计,实现“贴地飞行”,固定式赛用大尾翼、超大尺寸尾部扩散器,使得最大下压力达到2145kg,用极致下压力,应对超高难度纽北赛道。

汽车之家


汽车之家


汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家


  此刻,小米的工程师们已经在纽北赛道上准备了一个多月。今年10月,小米汽车将正式征战纽北。雷军也坦言,这项挑战非常不容易,也许会成功,也许会遭遇挫折,“但我们一定会持续挑战,直到最终的胜利。”

  渠道和产能拓展

  雷军还在发布会上宣布了接下来的产能和渠道规划,其表示,预计全年10万台的销量目标,在11月可以提前完成。同时在8月还会OTA“语音防护”功能,避免在车外误唤醒小爱同学。渠道方面,到今年12月,预计覆盖全国59城,交付中心53家。

汽车之家

汽车之家


汽车之家

汽车之家

汽车之家

  此外,18合金车模,今晚再添三款新色!包括橄榄绿、霞光紫、 熔岩橙,售价499元。

2雷军造车的故事

·“小米为什么要造车?”

  今年是雷军年度演讲的第5次,从小米十周年的2020年开始,每年不断。今年的主题是勇气。雷军也回顾了造车三年的故事。

  2021年1月15日,一场意外危机让小米正式考虑造车。“雷总,你们被美国制裁了。”这个消息犹如晴天霹雳。董事会上大家讨论:如果手机不能造了,公司三四万人怎么办?于是小米团队开始了一场特种兵式调研,造车就这样被第一次提上了议程。

汽车之家


汽车之家

汽车之家

  决定亲自带队造车前,雷军反复思考了一周:创业这么苦,还要从头再干一次吗?万一输了,这辈子就要灰溜溜的收场吗?这个年纪,还有足够的体力和精力,杀入一个全新的行业吗?

  很多人劝雷军,尽快发车最重要,不要什么都自己干,找家代工就行。因为过去吃过大亏,这次创业,不走捷径,不收购,不代工,小米铁了心,一定要从核心技术做起,十倍投入,认认真真造一辆好车。电机、大压铸集群、智能驾驶、电池包等各个核心赛道…… 小米全部重点投入。

汽车之家

汽车之家


  2021年3月30日,小米官宣造车。那个不眠之夜,无数人给雷军发消息。从那天起,小米汽车3年多一共收到38万份简历。作为新来者,小米如何造车,要造一辆什么样的车?小米决定,先造一辆小米工程师会买的车。经历300多位工程师面谈,甚至停车场一辆一辆数车后,发现SUV和轿车各占一半。小米决定不走寻常路,从纯电轿车做起。

  一支来自五湖四海的“草台班子”,如何融合凝聚成一支铁军?从一场长达21天的会议开始。小米SU7第一次正式项目评审会却有巨大分歧,产品几乎要推翻重干。2022年春节后,在项目进度最紧张时,雷军却拉着整个汽车团队管理层,放下所有工作,连开21天会。有时候大家能从早上9点吵到了晚上9点。长时间讨论后,终于达成了一个关键共识。

汽车之家

汽车之家

汽车之家


汽车之家

  造车的第一步,从自己开车开始。为了开足够多的车,雷军借朋友的车,去4S店试驾,后来找到一个好办法:到公司停车场贴条借车。3年来,雷军试驾了170多辆车,记了20多万字的试驾笔记。

汽车之家


汽车之家


汽车之家


汽车之家


汽车之家


  为了加深对汽车的理解,雷军给自己定了一个目标:成为国内车企老板中开车最好的之一。他下定决心开始学赛车,不光自己学,还带着小米管理团队一起学,最终,他如愿拿到了赛车牌照。

汽车之家

汽车之家


汽车之家


  在小米技术发布会后,小米也面临着非常大的舆论压力,无论多少人不看好,但雷军依然坚信这款车能够大卖。

汽车之家


汽车之家


汽车之家

  小米SU7上市前,面临大量质疑与诋毁,几乎所有人都认为卖不动。定产能、定价格,每一个决策都是巨大的煎熬。雷军内心非常矛盾,一边担心卖不动,一边担心不够卖。大多数人认为只能订3万台,他却定下疯狂的目标:7.6万台。定价更是煎熬,销售团队信心不足,雷军却认为巨亏卖车是饮鸩止渴,发布会前夜,最终价格决策会依然争论激烈。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  2024年3月28日,小米SU7正式发布,火爆超出了所有人的预期。一位米粉的故事打动了雷军:3年前官宣造车后,四川大学数学教授申力立专门买了车位,一直等到了创始版小米SU7的到来。5月,小米SU7全年销量目标更新:保底10万辆,冲击12万辆,这是一个刷新行业纪录的奇迹。

查看同类文章:    
更多精彩内容:        

3小米生态其他产品发布/总结

·多款产品发布

  小米此次还发布了小米生态链的多款产品:包括大折叠、小折叠、红米K70、手环、运动手表、耳机、空调、以及空气净化器。我们可以简单了解下:

汽车之家


  红米K70至尊冠军版手机和兰博基尼进行了联名,灵感来自于兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO2,这款车是专门参加Super Trofeo锦标赛的赛车版本。其相机模组采用全新设计,有些类似MIX Fold 4的造型,背面是跑车经典的Y字造型,周围还采用了赛车同款的碳纤维纹理。据悉,除了手机外观,内置的主题、壁纸、图标,甚至120W快充头、卡针等也都与兰博基尼定制打造。

汽车之家


汽车之家


汽车之家


汽车之家

汽车之家


  作为“大折叠”,此次发布的小米MIX Fold 4使用了超大碳纤维使用面积以及小米龙骨转轴2.0。这款手机搭载第三代骁龙8旗舰处理器,带来旗舰级性能;内外一致的旗舰屏幕,坚固且护眼;轻薄机身上,依然有50W无线充电和IPX8防水。

汽车之家

汽车之家


汽车之家


  除了大折叠之外,小米还发布了最新的“小折叠”,希望扭转“美丽小废物”的坊间产品说法。同时小米车主购买,还赠送2000积分。

汽车之家

汽车之家


汽车之家


汽车之家


汽车之家


  在人车家全生态的体系下,小米还发布了多款产品,包括手环、耳机等,我们可以看下下面的图片和价格进行了解。

汽车之家

汽车之家


汽车之家

汽车之家


汽车之家

汽车之家


汽车之家


汽车之家

结语:

汽车之家

汽车之家


汽车之家

汽车之家

  小米造车的故事,也通过了此次年度演讲向所有观众分享。这里面充满了勇气,这里面也充满了坎坷。但就像雷军所说:“小米SU7成功的背后,凝聚着巨大的勇气。这不是某一个人的勇气,而是小米集团40000多人共同的勇气。勇气,并非没有恐惧,而是面对恐惧,依然坚定不移。勇气,来自坚定的信念,奔涌不息的热情,和每一步的脚踏实地。勇气,就是人类最伟大的赞歌!”

  面对未来,小米准备用赛车挑战百年车企,即使挑战失败,那也是在挑战成功的路上去前行。我们也一同期待小米能够走的更远,能够为消费者带来更多充满快乐、感动的产品。(编译/汽车之家 王寅)