【新时代新征程新伟业】强信心 拼经济·万人助万企丨两家企业 一公里破局路

文章正文
发布时间:2024-07-12 11:05

良好的营商环境是企业发展的沃土。三门峡创新“管委会+公司”的改革模式,环保设备通过“去”行政化,当好灵活、高效的“服务员”,破解服务企业的最后一公里,让营商环境“软实力”成为企业发展的“硬支撑”。

昨天(4月 1号)下午,装载800摄氏度铝液的运输车来到河南宝武铝业,第一批9吨铝液将注入宝武铝业的熔炼炉进行生产。

三门峡金马运输有限公司负责人  郑江怀:今天我们从恒康(铝业)拉回来一车,单程的话也就是一公里多吧,10分钟就到了。

一公里,运输车跑了十分钟,而对于宝武铝业和恒康铝业两家企业来说,这一公里的打通,他们用了1年多。

河南宝武铝业科技有限公司熔铸厂厂长  杨金成:采购模式都是先到货再付款。

河南恒康铝业有限公司副总经理  王小杰:咱们都是按照先货款后交割货物。

三门峡高新区宝武绿色制造产业园运营中心副主任 杨晓巍:因为制度和(企业)体制的不同,谁也说服不了谁。

央企有自己的运行规则,混合所有制企业考虑资金安全,在产业链上紧紧相连的两家企业却一直难以牵手合作,而转机,源于去年完成的一项改革。

2021年三门峡高新区根据河南省开发区“三化三制”改革工作要求,提出“管委会+公司”改革模式,去除行政化职能,全员聘任制、工资绩效薪酬制,各部门职能转变为服务和创业。

三门峡高新区宝武绿色制造产业园运营中心副主任 杨晓巍:我之前是这发展改革局办公室干主任,从去年七月份竞聘到这个岗位,原来可能更多的关注的是一个一个的企业,现在要关注整个企业的上游中游下游的配套和完善,更专业了,更精准了,有利于促进产业链的形成,加强产业集群的形成。

“身份管理”变为“岗位管理”,原本抱着金饭碗的老杨成了只关注铝产业发展的职业经理人,而专心专业带来的是效率的极大提升,老杨上任后第一件事,就是要破宝武和恒康铝业这两家企业的一公里难题。

三门峡高新区宝武绿色制造产业园运营中心副主任 杨晓巍:改革当然是为了解决问题,把公司融入到市场化的行为当中,以这个问题为例,宝武铝业把他的资金交给我们,我们把这个资金再转交给恒康铝业,恒康铝业生产好之后直接把它的电解铝液供销给宝武,构建三方的一个购销合同。

思路一转天地宽,两家企业在僵持一年后,终于在老杨的撮合下,不到一个月时间便打通了包括资金、线路、运输等在内的所有环节,签下了26000吨的铝液订单。

河南恒康铝业有限公司副总经理 王小杰:(以前)咱们生产传统的铝锭,现在减少了这道工序,直接给宝武提供铝水,(每吨)能减少500块钱的成本,全年大概(节省)1000万元左右。

河南宝武铝业科技有限公司熔铸厂厂长  杨金成:以前都是用外购的小铝锭,现在采购(恒康的)铝水,全年可以节约成本接近五百万。

三门峡高新区宝武绿色制造产业园运营中心副主任 杨晓巍:在这个过程当中我们要承担线路、运输、调度等等的一些协调服务工作,所以说他们每吨给到我们15元左右的运营管理费用,也保证了我们公司的正常运转。

巧用公司化运作,这一公里的破局可谓是一举三得,老杨这个科级干部如今也拿上了公司绩效奖金。

去年,三门峡高新区有130多位和老杨一样的专职管理人才竞聘上岗,大家聚焦打通服务企业的最后一公里,在灵活实用的运营机制激发下,2022年院士产业园、再制造产业园等专业园区实现了当年招商当年建成;中原关键金属实验室中试基地落地实施;高新区企业营业收入突破800亿元,同比增长23%。

三门峡高新区党工委书记 胡志权:你可能今年干一个百亿级的,到明年(干到)500亿级的,再过个三五年干一个千亿级园区,大家的这种干事创业的积极性都激发出来,调动起来了,把我们管委会变身为一家培育企业的企业,让我们的同志都变身为建设者和创业者,最终把我们三门峡高新区建设成为城市乡村一体发展,三次产业相互支撑,产教科城有机融合的现代化新城。