水泥人网通讯员消息：6月13日以来，点冷机粤北、珠三角北部和沿海市县、汕尾先后出现了大雨到暴雨、局部大暴雨，其中清远佛冈、梅州平远和蕉岭、汕尾海丰先后出现特大暴雨。
截至6月18日11时，梅州全市164634人受灾，累计转移群众67035人，倒塌房屋1436间;严重受损房屋1451间;受损公路390公里;受损堤防77.34千米;受损通信线路55.1千米;受损通信基站52个;受损电力线路184.75千米;受损市政供排水管网162.1千米;受损工业企业15个。
福建水泥绕道江西“支援”广东
6月17日，当地主要品牌水泥塔牌集团旗下工厂发通知称，由于梅州蕉岭持续暴雨道路出现塌方，需要塔牌分公司、文福、福塔各厂水泥的客户，由于暂时没有办法去装货，道路修好以后再通知发货。
6月18日，福建区域塔牌水泥经销商通知，福建塔牌水泥可正常运输，广东客户因要绕江西经过，运费上涨40-50元/吨。
据水泥人网了解，福建龙岩区域主要品牌企业P.O42.5散装水泥近期报价200~240元/吨。当地经销商表示，近期主要品牌企业报价上调了20元/吨，原本200-220元/吨的报价上调至220-240元/吨，但个别工厂并未跟进调价，目前报价仍在200元/吨。一些小品牌及对外埠发货执行价格相对较低，市场主流品牌报价以220-240元/吨为主。
绕行江西进入广东，运费上涨40-50元/吨也意味着运输成本增加40-50元，相应的到位价也应上调40-50元/吨才对。但据经销商反馈，运到梅州的国道被冲，绕道江西，生产厂家会给补贴，到梅州的到位价还是300元/吨左右，不影响市场价。
低于成本价销售与淡季“抢份额”有关
福建区域某企业销售经理对水泥人网表示，220-240元/吨的报价，再减去补贴经销商40-50元/吨的运费，相当于执行150-200元/吨的价格了。这对于部分企业而言已远低于成本价了。之所以会如此，或与目前各企业“库满为患、份额是基础”有关。
对于梅州水泥企业的情况，广东珠三角区域一位水泥企业供销负责人表示，近来广东暴雨叠加洪水，不仅影响下游施工，也影响货运物流。目前，各企业的水泥库、熟料库，连船上都装满了。
从广东区域目前的市场情况来看，个别企业为抢占市场份额，自月初以来已经连续1-2次下调报价，累计调整约在10-15元/吨，整体市场仍呈现下行趋势。正如上述企业销售经理所言，个别企业为了份额，为了维持运转率不惜低于成本价销售。
贵州区域，部分企业上半年只开了1个月
贵州区域一家民营企业生产负责人表示，今年以来一直是库满状态，生产线从1月10日停到5月中旬，6月12日又停了。截至6月19日，上半年只开了30天，相当于5个多月只开了1个月。依据现在的库存情况，6月份恐怕又要全停了。这也意味着上半年仅生产了一个月，运转率16%左右。
另一家企业负责人表示，上半年能开两个月的企业都算好的，现在主流品牌P.O42.5散出厂价多执行270-300元/吨，部分单体企业已经通知员工放长假了。
卷疯了，水泥亏本卖
另据各地市场反馈，进入传统淡季，市场需求不足叠加高温雨季到来，各地市场都出现了价格内卷。
湖南市场一经销商反馈，当地主要品牌水泥“白菜价”送到工地，到位价还不到300元/吨，出厂价大概率低于成本了。
云南昆明区域水泥市场近期出现215元/吨的报价，经销商反馈，个别工程用户拿到的价格或在200元/吨左右，出厂价比成本还低。
河南安阳，主要品牌水泥报价290-300元/吨，个别小厂报价200元/吨以下。
广西崇左市场主要品牌企业挂牌价300-350元/吨，实际成交部分订单在200多元/吨。
重庆市场此前直涨130元/吨，个别企业仍维持涨前200多元/吨……
一业内人士表示，由于不同地区的原材料、能源和劳动力成本存在差异，以及不同工艺的应用和设备的更新，水泥制造成本的估算范围会有所不同。根据当前的市场情况，水泥成本普遍在180-300元/吨左右。
水泥的成本主要是受熟料影响，一吨P.O42.5水泥熟料成本占到85%左右。而熟料的成本以煤电为主，其中煤炭占到55%左右，电力10%，人工20%，以煤炭到位价900-1000元/吨计算，一吨水泥的成本在200-220元之间。
以低成本龙头海螺水泥2023年水泥熟料综合成本为例，其中原材料(矿石)占比19.12%，煤电占比58.4%。设备折旧占比7.3%，人工成本占比6.13%，其他占比18.56%，综合成本约205元/吨。
图源：海螺水泥2023年报
也就是说绝大多数区域200元/吨左右的报价都是在低于成本销售。此前有辽宁地区某企业公开表示，低于240元/吨就入不敷出不能发货了，但是时至今日该企业一直在发货，且价格一直低于240元/吨。“市场需求下行，各企业都是份额为主，销售为王，水泥价格越低越好。聪明人为了保住现金流都在低价抢市场，水泥厂若长期停工停产，设备折旧，人工成本都是一笔不小的支出。即使开一天亏一天也比停产歇业的损失要小得多。”上述业内人士对水泥人网表示。
混凝土、砂石市场大范围“开卷”
另据市场反馈，不仅水泥市场开始卷价格。混凝土，砂石行业也开始大行“卷道”。
一商混经营者表示，此前垫资供货的普遍比现金结算的价格要高，现在为了现金流，为了销量，垫资的混凝土比现金价还低。
经销商表示，砂石市场的情况也好不到哪里去。前几年沙子的需求量大，导致河砂价格较过去10年涨了10倍，2010年时1吨河砂大概15元，到了2015年涨到30元，前两年更是飙升到100元/吨左右。
如今，时过境迁，河砂突然又变得不值钱了，2024年长江部分港口洞庭湖砂、鄱阳湖砂到港价在1、2月份连续下降，3、4月出现小幅回升，进入5月又降了9元。而如今随着洞庭湖砂的大面积开采，砂价已跌破70元。湘阴、益阳采区目前67元/吨，湖南常德鼎城采砂区54元就能上船，各大采区之间价格差明显，砂价没有最低，只有更低。
淡季来临，水泥、混凝土、砂石价格或将持续探底，今年的最高价在年初时或已确定，最低价能到多少，暂未可知……
