(上接B17版)
雷克萨斯CT200h应用了第二代雷克萨斯油电混合动力系统,自动化压铸岛并首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机,最大功率及峰值扭矩分别为73kW及142Nm。在汽油发动机与电动机同时工作时,CT200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现,百公里综合油耗仅为4.6升,二氧化碳的排放量更达到超低的107g/km。自去年年底进口至中国市场后,目前已经实现了当初设定的月销1000辆的目标。
作为一款混合动力车型,CT200h提供了很好的驾驶体验,共有纯电动(EV)、经济(ECO)、标准(NORMAL)和运动(SPORT)四种驾驶模式,可随心情随时随地进行转换。纯电动模式下运行的CT200h,将实现零排放、零噪音的静谧绿色行驶;经济与标准两种模式则可带来轻松舒适的驾乘乐趣;特别值得一提的是在运动模式下,仪表台背光由蓝色变为红色,混合动力指示表变为转速表,动力反应更加迅速,转向操作更加明显。