船舶在水上交通繁忙的港口和航道进出港过程中如发生机电设备（主推进装置、主电源、应急电源、锅炉、操舵装置）故障，去毛刺可能导致船舶操纵受限，极易引起险情事故。
自4月7日以来，交通运输部海事局在全国范围内开展预防船舶机电设备故障专项行动，着力降低船舶机电设备故障风险，防范和遏制水上交通事故发生。
专项行动中的部分案例具有一定代表性，值得我们借鉴学习。下面，小编介绍近期发生的一起船舶未按船舶维护保养系统（PMS）要求开展关键设备维护保养导致主机连续发生故障的案例，希望引起航运公司及船舶警觉和重视，举一反三，加强排查自纠。
船舶关键设备维护保养缺失
导致主机连续故障
一
案例基本情况
2024年4月29日1740时，巴拿马籍散货船“A”轮在日照岚山港锚地开展进港前正倒车试验时，主机突发启动故障。4月30日1520时，故障消除。
5月1日0400时，该轮准备进港备车时，再次发现主机无法启动。5月2日1145时，经更换备件主机修复正常。
5月2日1830时，该轮安全靠泊。
二
船舶及主机基本情况
“A”轮建造日期为2010年11月22日，配备一台型号为WARTSILA（瓦锡兰）6RT-FLEX 50B主机，6个气缸，采取电喷点火，功率9480KW。
三
故障原因分析
该轮在4月29日出现主机启动故障后立即组织检修，发现主机高压燃油管路末端压力控制阀（PCV）阀体有明显划痕磨损，导致高压燃油管路工作压力降低，主机点火失败。经研磨修理装复后，主机启动正常。5月1日0400主机再次启动失败后，经进一步检修，发现主机燃油压力不能建立，经岸基维修公司协助，更换两台高压燃油泵，主机启动正常。
经分析，该轮两次主机故障均源于高压燃油系统设备故障，根据预防船舶机电设备故障专项行动安排，海事部门执法人员登轮开展港口国监督检查（PSC），重点对主机高压燃油管路系统维护保养情况开展检查。在检查船舶维护保养系统（PMS）和机舱备件清单时，船舶无法提供关于主机高压燃油管路压力控制阀和高压燃油泵维护保养和备件更换的有效工作记录和证据。
同时，PSCO对该轮在此次检修中换下的备件进行检查，发现因长时间未得到维护保养导致高压油泵柱塞出现大量麻点。
PCV阀密封面磨损泄漏。
PSCO通过询问该轮轮机员，得知该轮正常航行时高压燃油压力一直维持在650bar，而主机发火的最低压力为400bar。经分析，PSCO认为仅仅因柱塞磨损和PCV阀泄漏不会使高压燃油下降到最低发火压力之下，高压油泵和高压燃油系统可能存在其它重大问题。PSCO随即同船员对更换的高压油泵进行拆解，发现两个高压油泵的吸油阀弹簧均已断裂，高压油泵无法吸入燃油导致燃油压力无法建立。
综上，检查人员认为”A”轮未按照PMS对主机关键部件开展维护保养，主机多个关键性设备因维护保养不到位出现过度磨损，导致船舶进港中高压油泵阀弹簧断裂，主机燃油压力瞬间降低，最终导致主机无法启动。此外，执法人员在检查机舱报警系统报警记录过程中，发现高压燃油管路低压报警值未设定，低压报警功能丧失。
经询问该轮随船机务管理人员，该船于2023年5月更换船舶管理公司，并更换了船舶维护保养系统。由于新换PMS系统与原系统不兼容，新管理公司与责任船员交接时未认真核对相关资料，导致船舶大部分原始维护保养记录（包括高压燃油管路压力控制阀、高压燃油泵等）缺失。检查期间，在船船员表示对船舶主机有关部件的检修历史不掌握。
四
处置情况
“A”轮主机故障修复后，于进港前申请ABS船级社针对船舶主机修复情况实施临时检验，确认主机工况恢复正常。海事主管部门结合本次主机故障问题分析，并充分考虑船舶公司管理人员正在随船检查、沟通良好等因素，在港口国监督报告中开具体系缺陷“无证据表明船舶对主机高压燃油管路压力控制阀（PCV）和高压燃油泵进行有效维护保养，导致船舶在进港时两次主机故障”，缺陷处理意见为18（三个月内纠正）。
安全管理建议
本案例中船舶在2天内连续出现主机启动故障，且均集中反映在高压燃油系统方面，说明该轮对机舱关键机件设备缺少有效维护保养，反映出船舶在日常管理、船员实操、体系运行监控等方面均存在一定的管理漏洞。建议采取安全措施，切实做好船舶机电设备维护保养，避免同类事故重复发生。
1
严格落实船舶设备维护保养周期要求。如船舶更换维护保养系统（PMS），应注意保存之前系统检修保养记录，确保船舶继续按照原计划开展日常维护保养。
2
加强船员实操管理。在关键机件设备出现系统报警、参数异常等苗头性问题时，应及时采取针对性防范措施，切勿存在侥幸和推诿心理，避免事件进一步发展成故障险情。
3
加强船舶体系运行情况监控。公司岸基管理部门应牢固树立体系运行闭环管理理念，加强对船舶体系运行情况的检查，督促船舶按体系要求做好日常维护保养并及时保存上传修护保养资料和证据，避免出现体系运行“两张皮”现象。
原标题：《预防船舶机电设备故障专项行动进行时｜案例分析㉖——船舶关键设备维护保养缺失导致主机连续故障》
