奇瑞A5搭载的ACTECO发动机，自动化压铸岛动力比同类车型的捷达、富康、F3、骏捷搭载的发动机更强劲；A5平均油耗5L左右，在与同类车型的对比中分别低0.9-2.5 L/100KM；A5系列的价格为7.7777万元～10.58万元，对比捷达、富康、F3、骏捷等1.6L、2.0L排量的家用车，价格分别低2000～12000不等。此外，ACTECO发动机怠速44分贝的噪音能量实际只有三菱4G63发动机48分贝的二分之一。
『搭载的ACTECO发动机的奇瑞A5』
这就是奇瑞A5，让消费者切实感受到“实惠”的车。品质和性能是看得见的，但是品质和性能背后的造车技术和生产工艺却是消费者看不见的。为此，本报记者走进奇瑞生产线，为您揭开奇瑞A5看不见的秘密。
● ACTECO：奔腾的中国“芯”
奇瑞ACTECO发动机具有出色的燃油经济性和充沛的动力。ACTECO发动机排放完全可以达到欧四排放标准，但目前所推出的A5系列却标明欧三/国三排放标准，主要原因在于奇瑞为将来的“升级”预留了空间，即使将来全面执行欧四排放标准，奇瑞也可以让自己的用户用最少的成本达标。
生产ACTECO发动机的奇瑞发动机二厂采用最新工艺，拥有由德国和意大利引进，代表国际最高工业水准的生产线。奇瑞发动机二厂设置了9条柔性生产线，广泛地采用了世界上最先进的“高速、数控、柔性、网络化”的总体要求和CBN、PCD刀具、刀具内冷、总线控制技术、远程诊断技术、防错和纠错等技术，通过网络，对所有生产设备动态进行实时监控。
● 冲压：机器人的“作业”
奇瑞公司的压力机主要来自济南第二机床厂，该厂自1997年以来先后为美国通用公司提供了7条压力机生产线共计30多台具有国际一流水平的机械压力机。A5表面件模具来自日本排名第一的汽车模具设计制造商日本富士工业技术株式会社，这使A5车的外形更显时尚。车身全自动焊接生产线采用了最先进的机器人控制激光焊接技术，保证了焊接精度及强度，整车的密封性处于国内领先水平。
● 涂装：世界的1/5
奇瑞A5车身颜色更加饱和、漆感更加自然，而且车身防腐防锈能力达到了12年以上，远远高于国内8年的行业标准。原因在于奇瑞斥资6亿元人民币引入一条德国DURR公司定位于高档车的全新涂装生产线，这也是继宝马、大众、奥迪等之后世界第五条DURR涂装生产线。这套DURR汽车喷漆和传送成套设备的两大特点：一是车身可360度多次翻转，彻底消除喷吐过程中的死角；二是高度自动化、集成化和智能化。
● 底盘：莲花精校
奇瑞A5良好的操控性和通过性来自于著名跑车制造商莲花公司精心调校的底盘，前后弹簧、前后减震器、稳定杆、各种弹性元件以及转向系统等都更加针对中国路况，更能适应城市平坦的街道、公路和崎岖的不良路面的不同要求，更加符合中国人的驾驶习惯。
● CAN-BUS：更安全、更环保、更节能
奇瑞A5是第一款应用CAN-BUS串行总线系统的国产轿车，这一系统能够保证A5在行驶过程中，各部件匹配达到最佳状态，使车辆更加安全，运行中消除不必要的损耗。
CAN-BUS总线技术是“控制器局域网总线技术（Controller Area Network-BUS）”的简称，它具有极强的抗干扰和纠错能力，CAN-BUS技术起源于欧洲，最早运用于汽车的电子通讯系统上，专门装备高档车型。CAN-BUS技术能够使发动机控制器、变速箱控制器、ABS控制器以及车辆上其他控制器和各类型的传感器之间的数据通信联系起来，使整车线束布置更加紧凑。
● 整车检测：30多次的撞车试验
整车检测是车辆出厂前最重要的环节，需要通过整车检测确保车辆的安全性、排放量等符合标准。A5整车检测采用的是世界知名的车辆检测生产供应商德国申克、全球TOP10安全件系统供应商美国TRW等著名公司的设备。
一辆奇瑞 A5要通过30多次全方位的整车撞车试验和超高、超低温环境测试，才可下线，这些不为多少人知的秘密才是奇瑞A5高品质的保障。
此外，奇瑞公司针对A5用户还具有各种各样的优惠活动，而且快捷便利的售后服务点让消费者无后顾之忧。油价不断上涨，许多汽车厂商只能采取降低价格的销售策略，但已不能再满足理性消费者的要求，如何才能让消费者满意呢？高品质的制造工艺，最全面的售后服务，从用户的角度出发，让消费者直接受益，奇瑞A5已做出了榜样。
