发动机机油压力不足的原因可能有以下几点：
油泵磨损，模温机或限压阀磨损或有异物；
机油泵与缸体之间的连接管断裂或缓冲垫损坏；
机油滤清器座限压阀损坏；
机油滤清器堵塞；
大小瓦间隙过大；
凸轮轴瓦间隙过大；
正时齿轮套的间隙太大。
当发动机机油压力不足时，可以采取以下方法进行故障排除：
将车辆停放在平坦的地面上，拔出油尺，检查油位是否过低，并添加足够的润滑油。
观察油尺上润滑油的颜色。如果是乳白色，说明由于水的渗透，润滑油变质了，由于粘度降低，油压下降了。应该换掉。
拆下机油压力传感器并安装机油压力表。如果机油压力达到规定值，而机油压力表指示的机油压力过低(或机油警告灯不熄灭)，则机油压力传感器或机油压力表有故障。更换新的机油压力传感器，并在怠速下起动发动机。如果机油压力表指示正常(或机油警告灯熄灭)，则机油压力传感器有故障。如果故障仍然存在，则机油压力表有故障。
如果机油压力表指示的机油压力在怠速和2000转/分时低于规定值，检测表应安装在气缸体主油路中机油压力传感器的位置，并应起动发动机检测机油压力。如果压力仍高于规定值，则表明过滤器和主油路之间有堵塞或限压阀故障。如果压力变化小且低，则拆下限压阀进行清洗，并在弹簧背面安装垫片以重新测试压力。如果油压明显上升，限压阀有故障。
填充后压力仍然很低。拆下油底壳，检查滤网是否堵塞，曲轴轴承和连杆轴承之间的间隙是否过大。如果有，应该是固定的。
如果上述检查正常，则故障是由油泵过度磨损引起的。
