博格华纳苏州新产线正式投产
博格华纳官微，博格华纳苏州工厂举行新能源电控达到200万新产量，以及新的生产线China Viper&China Die试生产启动仪式。据介绍，博格华纳驱动系统苏州二期建于2021年底，并于2023年投入量产。
此前，博格华纳公司宣布与理想汽车以及一家中国领先的新能源汽车制造商达成了一项新的业务合作协议，计划于2024年第二季度开始量产搭载博格华纳集成电驱动模块的车型。
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福然德汽车铝压铸建设项目争取12月向客户交样
福然德近期对外表示，截至目前，公司“新能源汽车铝压铸建设项目”厂房建设已完成，压铸岛及其周边设备已完成安装，其他配套如表面处理、机加、装配线建设等正在进行中。公司力争于12月向客户交样，后续将根据交样情况和客户车型量的进度组织正式投产。
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沃尔沃铝合金后下臂国产化投产
近日，重庆三友集团隆重举行了沃尔沃XC60后下控制臂国产化投产仪式。本次国产化的顺利落地后，一年之内将完成量产切换，正式实现了国内零件自主供应，应用于沃尔沃EM90。
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长华集团轻量化汽车铝部件工厂进入试产阶段
长华集团日前在业绩说明会上表示，“年产20亿件汽车高强度紧固件生产线建设项目（一期）”目前已进入设备导入和调试阶段；“轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目”已进入样件试作和客户评价阶段，相关建设进程正在有序推进。
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宝武镁业镁合金一体化压铸件已在产线上试制出
每经AI快讯，宝武镁业表示，公司汽车镁合金一体化压铸的大件目前已经在产线上试制出，但还未投入使用。公司作为为长安深蓝供应镁合金仪表盘支架，是长安汽车的供应商。
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上海宝冶中标巢湖轻量化项目镁合金挤压项目
咸宁新闻网上海宝冶成功中标巢湖轻量化项目(二期一步)镁合金挤压项目。该项目位于安徽省巢湖市夏阁工业园云华大道与朝阳山路交叉口，主要建设内容为宝玛克(合肥)科技有限公司租赁巢湖云海镁业有限公司1条半连续铸棒生产线进行利旧改造，项目工期244天，项目建成后形成1200吨/年稀土镁合金铸棒产能，作为后端镁合金挤压原材料。在安徽云海铝业有限公司挤压车间厂房内新建2000吨、4500吨两条镁合金挤压生产线，以及租赁宝钢金属技术中心1320吨镁合金挤压试验线，形成2500吨/年镁合金挤压产能。用于生产汽车、轨交、工业等领域镁合金型材产品。
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宝武铝业助力华为首款轿车轻量化
华为智选车模式下的首款轿车智界S711月底正式开启预售。宝钢股份中央研究院宝武铝业技术中心开发的5182-RSS和6014-T4P汽车铝板在该车型成功实现批量应用，宝武铝业也已成为该车型项目的供应商。该款车型定位为中大型轿跑，由华为和奇瑞共同打造，搭载了华为全栈智能汽车解决方案，全车有多个铝板零件，现全由宝武铝业提供。
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泰瑞机器完成4500T大型压铸机装配
金融界消息，泰瑞机器表示，公司在压射与合模两大生产工艺方面取得重大突破，4500T大型压铸机已完成装配、客户试膜及销售合同签署，其他超大型压铸机机型正在研制中。公司未来将大力发展一体化高端压铸装备业务。
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