探秘菲翔最原始面貌 特点1：初始钢板采用先进落料线，真空机大量节约人力 由于落料线多属于重型设备，如果误操作会对人员产生伤害，所以生产线都安装了红外感应的自动光栅保护装置，在设备运行期间如果进入期间系统会自动报警并停止设备，保证人员安全。 特点2：直接在现场采用高精度检测保证产品质量 质检区--对完成冲压部分的产品进行检测，采用精度0.01mm（100微米）的三坐标检测仪进行检测，要求室内恒温恒湿达到平衡状态。 特点3：全程电脑程序控制可任意组合 目前厂内共有5条冲压线，1条落料线。整个冲压生产流程全程由电脑程序控制，确保生产精度和效率，提高自动化。 问题：车身哪些部件是冲压线完成的？ 目前，针对菲翔这款车，冲压线只生产"四门两盖"，即四个车门、发动机盖和后备厢盖，其余像白车身的底盘、侧围、翼子板等部件全部由供应商来提供。
多重措施保证菲翔"骨骼健壮" 特点1：18台焊接机器人同时工作 菲翔的焊接线拥有最漂亮的机器人组群，18台焊接机器人（上10台下8台）同时对车身各部件进行焊接，该工位设计的极限速度是49秒焊接完成一台车身 特点2：3.2米车顶激光焊接 菲翔的车顶采用激光焊接技术，激光焊接房无法进入，只能通过摄像头实时查看。车顶激光焊接单边长度是1.6米。采用稀有气体保护，氩弧焊，焊接后还有更精细的打磨。 特点3：1300MPa高强度钢材的应用 在焊接车间的钢结构件上，黑色1300MPa高强度钢主要应用于车门内侧、车顶、底盘加强以及整个A柱和B柱。 问题：焊接车间的产能规划？ 广汽菲亚特焊接车间产能一期规划14万台/年，二期规划25万台/年，目前仅生产菲翔一款车，今年还将有一款新产品引入。
多重"外衣"保障菲翔持久防锈性 特点1：16台喷漆机器人实现超高自动化 广汽菲亚特长沙工厂第一期喷涂车间共有16台机器人，其中4台中涂+6台色漆+6台清漆机器人，机器人采用壁挂式，中涂和色漆采用外加电，清漆采用内加电。 特点2：全封闭式喷漆环境，空气质量超高 喷漆室主要分为动静室、喷漆室、文丘里以及系统槽，采用全封闭式的喷漆环境，多重手段保证室内空气流通。 特点3：车身空腔泡沫填充技术，增强密封性 车身加注发泡材料能有效降低来自车厢外部和发动机的噪音，防止漏水的同时加强车身结构。菲翔车身单侧共有6处加注点，共加注1.5kg发泡材料。 问题：为什么要进行电泳？ 电泳是对车身的最重要一道保护（相当于家庭装修时的腻子），其余的色漆层是为了人们的视觉，电泳后的车身才具备了防水防锈等基础功能。
见证菲翔的最终诞生 特点1：多台价值百万元的AGV自动运载小车 这款嘉腾AGV自动运载小车，作为通勤小货车，只要设定好要去的工位，系统会自动跟随地方的蓝线达到目，每个小车价值都相当于一辆奥迪Q7。 特点2：价值超千万元的高自动化全进口合车线 共有3层的底盘合车线采用模块化装配，全自动销定位，自动化程度高，工人劳动强度小，这套生产线全部进口，总体造价超过1亿元。 特点3：高科技悬架震动检测台 悬架震动台是为了消除车辆在装配时产生的应力而设置的，能够在不同频率下震动车的悬架，更精准、更自动化，适应产品性能强。 问题：检测线都包含哪些项目？ 总装完成后要进行淋雨试验、传动机制动性能检测、四轮定位分析、悬架震动试验、尾气分析检测、高光检测漆面质量和装配工艺及多种路况的实际路试，要求非常严格。
