央广网西安9月26日消息(记者雷恺)随着重重的一声声锤响,点冷机一件硕大的外贸锻件产品在全球最大电动螺旋压力机的辗压下,今天(9月26日)正式在西安航空锻造产业基地出炉,我国航空锻造向数字化、信息化、智能化迈进,标志着中国锻造产品进入精锻的3.0时代。
大型模锻设备是工业强国的基础。在中国大力推进工业大国向工业强国的征程中,大力发展大型精品锻件势在必行。尤其是国产大飞机、航空发动机,更是要求锻件产品精耕细作。
为解决航空难变形材料技术发展瓶颈,中航重机经公司反复论证,2012年提出科学合理参数,结合西马克先进制造能力优势,由德国西马克集团量身定做200MN电动螺旋压力机,该设备是全球第一台3万吨级以上,控制系统最先进的电动螺旋压力机,最大打击力为36500吨。
中航重机200MN螺旋压力机产品下线 (央广网记者 雷恺 摄)
该设备重达340吨,长度16米,外形最大件直径达7.8米,实测最大打击力达3.77万吨。该设备具有高精度、高刚性、高能量、大打击力、抗偏载、速度精准可调、多点顶出、高效节能等特点,特别适合航空、航天难变形的高温合金、钛合金、超高强度钢材料等各类风扇盘、压气机盘、涡轮盘、梁、框、起落架锻件的生产,可满足航空、航天等高端锻件市场对工艺过程一致性的严苛要求,其锻造能力可以覆盖80%以上的飞机结构件,以及几乎全部的航空发动机模锻件,并可兼顾重型燃机、航空航天、交通、船舶、电力等高端锻件市场。
经过四年努力,世界上最大、最先进的压力机——200MN电动螺旋压力机在航空工业宏远建成并正式开始交付产品,该设备达产后,将快速提升大型、关键、精密锻件的公关能力,满足各领域大中锻件产品的需求,使我国航空锻造向数字化、信息化、智能化迈出探索性一步。
据介绍,该生产线建成后,将与中航重机旗下各企业的8000吨、10000吨、20000吨、25000吨等温锻油压机、国际先进的3米、8米环轧生产线等先进锻铸生产线一起,全方位、全尺寸、大中小、高中低立体地为飞机、发动机、船舶等领域提供全价值、全产业链的系统解决方案和服务。项目达产后,估计新增年产值7-10亿元。
中科院院士曹春晓表示,200MN电动螺旋压力机设备的正式下线投产,有助于传统生产方式的改变。200MN电动螺旋压力机设备在精密化、数字化、智能化方面有了长足进步,提升了我国大型锻压装备的实力,必将为航空工业的快速发展进一步夯实基础。