无极变速箱的工作原理如下：
1、CVT（无级变速箱）系统的核心组件包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵。金属带由两束金属环和数百个金属片构成，自动化压铸岛具有较高的强度和耐久性。
2、主动轮组和从动轮组均由可动盘和固定盘组成。靠近油缸的一侧带轮可以在轴上滑动，而另一侧则保持固定。这种结构使得可动盘与固定盘的锥面形成V型槽，与V型金属传动带啮合，确保动力传输的平稳和高效。
3、动力从发动机输出轴传递至CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递至从动轮。接下来，动力经过减速器和差速器传递至车轮，从而驱动汽车前进或后退。
4、无极变速箱在工作过程中，通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动，来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径。这个轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的，从而实现了动力的无级调节。
5、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，因此无极变速箱能够实现真正的无级变速，使车辆在各种行驶条件下都能保持最佳的动力输出和燃油经济性。
