发动机配气机构主要由以下部分组成：气门、气门弹簧、气门导管、气门座、气门座圈、凸轮轴、凸轮轴轴承、正时皮带或链条等。
这些部件协同工作，模温机按照一定的顺序和时间间隔，辅助气门进行进气和排气操作，实现发动机的高效运行。
气门是发动机配气机构的关键部件，负责控制进气和排气。气门弹簧负责将气门固定在正确的位置，气门导管则引导气门的运动。
气门座和气门座圈则起到密封作用，防止气门在运动过程中泄漏。凸轮轴是配气机构的核心部件，通过凸轮轴轴承的支撑，控制气门的开闭。正时皮带或链条则是发动机配气机构的传动装置，确保气门的准确运动。
发动机配气机构的各个部件紧密配合，按照一定的顺序和时间间隔，协同工作，实现发动机的高效运行。在发动机的工作过程中，气门需要在适当的时间打开和关闭，以实现进气和排气。
同时，气门的开闭需要被准确控制，以确保发动机的稳定运行。因此，发动机配气机构的设计和制造非常重要，需要保证各个部件的精度和稳定性，确保发动机的高效运行。
