网通社资讯 12月3日，除尘烟雾收集罩坦克500 Hi4-Z正式开启预售，预售价37.98万元。外观方面，坦克500 Hi4-T依旧延续了家族设计，尺寸巨大的镀铬进气格栅，以及夸张的坦克logo，再搭配上两侧一体式LED大灯组，让前脸有较强的辨识度。动力方面，坦克500 Hi4-T搭载超级电混架构Hi4-Z，2.0T发动机是由前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱系统。
外观方面，坦克500 Hi4-T依旧延续了家族设计，尺寸巨大的镀铬进气格栅，以及夸张的坦克logo，再搭配上两侧一体式LED大灯组，让前脸有较强的辨识度。下方的前包围还加入镀铬饰条进行点缀，进一步增强其豪华感。此外，新车还采用了白/红双色拼接配色，看上去更具辨识度。
侧面来看，新车侧面整体设计风格较为简约，并在车窗周围、车顶行李架采用镀铬装饰进行点缀，时尚感较强。车尾部分，坦克500 Hi4-T采用了硬派越野固有的标志性“小书包”，贯穿式的镀铬饰条与竖形排列的尾灯搭配在一起，不仅提升了其辨识度，高级感同样拉满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。
内饰方面，坦克500 Hi4-T内饰整体采用与坦克logo相同的T型设计，给你足够的视觉冲击力，黑色的内饰颜色搭配木纹饰板，以及中控台上的石英表，三处设计完美搭配一起，使整体的内饰设计更显豪华，与硬派的外观设计给人一种反差感。
配置方面，新车搭载长城汽车Coffee OS 3智能座舱，车机系统搭载Coffee Link技术，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等互联功能。此外，新车还支持3D实时场景桌面、越野模式、小憩模式和儿童模式三种桌面模式。
智能驾驶辅助方面，坦克500 Hi4-T搭载L2级智能驾驶辅助系统，540°全景影像使驾驶者在复杂路况中如同拥有了“天眼”，帮助轻松应对狭窄道路、城市拥堵甚至野外越野等不同场景。与此同时，新车还搭载了自动泊车和倒车辅助等系统。
与此同时，坦克500 Hi4-Z还提供了6kW外放 电、1.8米大床模式、1489L后备箱空间与2.5吨牵引资质，可实现强大拓展性，无论是户外露营还是长途旅行都能轻松满足。
动力方面，坦克500 Hi4-T搭载超级电混架构Hi4-Z，2.0T发动机是由前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱系统，系统综合最大功率863Ps，综合最大扭矩1195N·m。值得一提的是，新车后续还会推出3.0T车型，是由3.0T发动机+前后大功率驱动电机，系统综合最大功率达972Ps（715kW），系统综合最大扭矩1375N·m。
续航方面，坦克500 Hi4-T搭载59.05kWh电池包，WLTC工况下纯电续航200km+，综合续航可达1100km+，30%-80%SOC工况充电仅需15min，可纯电行驶120km。值得一提的是，Hi4-Z满电0-100km/h加速时间达到4秒级，即使在馈电（20%SOC）工况下仍能实现馈电零百加速5.72s。
悬架方面，坦克500 Hi4-T后悬架采用翁五连杆越野专用后悬架。该悬架系统既保留了整体桥的动态离地能力，提供了极大的悬挂行程，又巧妙地把电机置于易保护的位置。让Hi4-Z在舒适性、越野性、可靠性方面表现更加强悍。
除此之外，新车还搭载了iTVC智能扭矩矢量控制系统，对整车控制系统进行更精准的调教，可根据行车状态，场景需求，在需要脱困等复杂路况时，通过前后扭矩智能控制实现超越中锁的能力，扭矩可以在0.01s内前后智能分配，动力控制精准。此外，新车还提供了标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4H、4L等8种驾驶模式，以及智能全地形系统，并且增加了蠕行模式、陡坡缓降、透明底盘等实用功能。
（图/文 网通社 杜金翼）
