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在全球汽车市场持续扩张，点冷机乘用车需求量逐年攀升的大背景下，轿运车行业也迎来了前所未有的发展机遇。自2016年《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）实施以来，中国轿运车市场进一步规范化，为中置轴轿运车等合规车型的发展提供契机。
12月1日，奇瑞控股发布11月销量快报，集团单月销量突破28万辆；1-11月，奇瑞集团累计销量达2,305,411辆，同比增长38.4%。作为奇瑞旗下唯一的重卡版块，联合重卡布局轿运车市场则是大势所趋。近日，首批联合重卡燃气轿运车已经成功交付。那么，作为行业内鲜有的燃气轿运车，这款车具有哪些优势？
强劲动力，提升运营效率
该车搭载400匹大马力燃气发动机，配合12档变速箱和小速比动力链组合，峰值扭矩可达1800N·m，动力强劲，跑得快，运营效率显著提高，能够轻松胜任多种运输环境。特别是针对于乘用车运输工况，由于新能源乘用车带有大量电池包，重量远高于传统乘用车重量，这便要求运输车辆具备强劲动力，跑得快，能够满足客户对交货时效性的需求。
节能高效，降低运营成本
联合重卡燃气轿运车搭载精确标定的智能热管理系统，整车百公里气耗下降约4%-6%。同时，在机油温度及水温的跟随控制上，达到行业领先的优异表现。搭配专属定制的发动机，采用无喷嘴设计的CFV连续流技术，使得发动机的燃烧控制更为充分，发动机附件摩擦力显著降低，助力车辆实现更低的综合气耗，高速工况下气耗仅为29.5kg/百公里。相比柴油轿运车，每年至少节省7.2万元的用车成本。
在底盘设计方面，该车采用了强化设计，纵梁选用JL610高强钢，并合理分配前后轴荷（5.5T+13T），提升了整车的承载能力和可靠性。定制化边纵梁承载上装的设计使得自重轻、强度高、操作方便。
安全升级，意外无处遁形
轿运车一趟往往需要同时运输多台乘用车，而乘用车的市场价格相对较高，尤其是新能源车型和高端车型的运输，这便要求运输车辆具备极高安全性和可靠性保障乘用车安全到达目的地。
联合重卡燃气轿运车整车配备AEBS自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、LDWS车道偏离预警、驾驶疲劳监测等168项尖端安全配置升级，有效降低安全事故的发生；驾驶室重心降低150mm，整车重心也相应降低50mm，配备ESC车身电子稳定性控制系统及ABS制动防抱死系统，有效降低车辆侧翻的风险；同时，前车与中置轴挂车的连接装置牵引瑞飞达耦合器，通过欧盟严苛的ECE R55标准验证，保证车辆连接安全，不会把一辆挂车留在路上；
整车驾驶室采用360°加固环抱式车身结构，高强钢板的使用率高达47%，堪称行业翘楚。驾驶室采用四点悬浮系统部件以及安全气囊、安全带提醒等功能；且配备驾驶室碰撞缓冲吸能溃断技术，一旦发生碰撞，驾驶室可在瞬时后移500mm，留有生存空间，为驾乘人员筑起生命防线。全方位守护人货安全，让意外无处遁形，为卡友保驾护航。
总的来讲，联合重卡400马力燃气轿运车，从动力系统、底盘设计及安全配置等多项关键系统进行全面优化升级，为卡友多拉多赚提供了有力的运输解决方案。
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