基金调研丨国金基金调研福达股份

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发布时间:2024-12-05 16:47

根据披露的机构调研信息,点冷机11月27日,国金基金对上市公司福达股份(603166)进行了调研。

从市场表现来看,福达股份近一周股价上涨0.29%,近一个月上涨12.58%。

基金市场数据显示,国金基金成立于2011年11月2日,截至目前,其管理资产规模为618.60亿元,管理基金数50个,旗下基金经理共11位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为国金鑫悦经济新动能A(010375),近一年收益录得19.21%。

国金基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示:

基金简称基金代码基金类型基金经理规模(亿元)年涨跌幅(%)
国金金腾通货币A   000540   货币型   曾省强   105.54   1.94  
国金惠丰39个月定开   009839   债券型   谢雨芮   81.71   2.54  
国金金腾通货币C   001621   货币型   曾省强   67.06   1.17  
国金惠盈纯债A   006549   债券型   于涛   54.45   6.93  
国金惠安利率债A   008798   债券型   于涛   39.68   8.44  
国金惠盈纯债C   006760   债券型   于涛   37.26   6.7  
国金及第中短债A   003002   债券型   徐艳芳   33.86   3.68  
国金众赢货币   001234   货币型   徐艳芳   29.76   1.96  
国金量化多因子A   006195   股票型   姚加红、马芳   26.04   -2.81  
国金惠安利率债C   008799   债券型   于涛   14.95   8.26  

(数据来源:同花顺(300033)iFinD)

附调研内容:

问:公司锻造业务的核心竞争力在哪?

答:公司拥有由俄罗斯TMP公司与中国二重生产的多台热模锻压力机,构建了6条先进的锻造生产线。这些生产线构成了公司核心的生产能力,使福达锻造公司在国内锻造行业中脱颖而出,具备突出的锻钢曲轴毛坯、汽车零部件毛坯锻件及工程机械毛坯锻件的自产能力。这不仅丰富了公司的产品线,也全面提升了公司的技术和装备水平。

在模具设计与加工方面,福达锻造公司具备世界一流的技术实力。公司引进了德国DMG五座标等尖端的高速加工设备,同时配备了海克斯康桥式三坐标测量机、模具仿真等软硬件系统。这使得公司从模具设计到加工制造的全流程都能实现高效的CAM技术,每年新制造的大型模具超过100套。

此外福达锻造公司开发的“曲轴数字化锻造车间系统”被国家工信部列为2017年智能制造试点示范项目。同时,“年产百万件曲轴数字化锻造车间系统的研制与应用示范”项目更是荣获了中国机械工业科学技术奖二等奖,充分展示了公司在智能化制造方面的卓越成就。

问:目前公司新能源电驱齿轮产品产销情况如何?

答:目前公司新能源电驱齿轮产品的订单较为饱满,产能处于逐步爬坡过程中,可以关注公司后续披露的年度报告。

问:电驱动齿轮业务客户进展如何?

答:在新能源电驱动齿轮新业务拓展方面,目前比亚迪(002594)和联合电子的一款产品已分别进入量产阶段。上半年,吉利两轴两齿项目和联合电子一体轴项目均已顺利获得定点,并进行小批样件的生产,原计划于三季度启动量产工作,目前该项目的量产工作顺利。

在新客户开发方面,目前正与舍弗勒洽谈新的主减齿轮业务,双方正在进行深入的技术交流和商务谈判。此外,联合电子的小米、大众轴齿项目、吉利轴齿项目以及比亚迪DMI5.0平台的轴齿项目也在前期沟通交流中。

问:公司的新能源业务的生产情况怎么样?

答:目前公司新能源曲轴订单较多,产能已达到饱和状态,公司积极进行产线改造,提升产能,正在推动“新能源汽车混合动力曲轴智能制造项目”建设。该项目于2024年6月开始建设,建设周期十二个月。目前该项目部分生产线设备已陆续到厂进行调试,公司将积极推进该项目建设确保按期完成。

问:公司在降本增效方面采取了哪些措施?

答:在人员管理方面,全面梳理岗位编制,结合数智化管理工具的上线应用优化相应业务人员;在乘用车曲轴快速上量和人员短缺的情况下,出台员工借调支援政策,统一开展人员内部调配,确保生产交付顺利进行的同时在幅度提高人员效率。在采购管理方面,进一步强化供应链管理部和设备动力部的采购降本职能,对合金刀具、砂轮、外协费用、设备维修等主要采购支出开展竞标竞价,对大宗钢材类大额物资开展按季度需求集中采购竞价模式。在技术降本和制造降本方面,各子公司均制订了详细的方案,并按计划落实。公司通过数智化项目运用,进一步完善系统基础功能和系统间联动,从项目管理、生产执行、费用控制到库存管理等关键流程均实现在线实时联动,从而实现按时产品交付、提升产品质量、提高运营效率、降低生产成本,确保企业产品综合成本优势,提高产品市场竞争力。

问:公司技改的进展情况如何?

答:公司在上半年对乘用车曲轴生产线进行了全面的布局调整,对4条生产线进行了自动化改造,并已开始投入使用。同时,为了应对后续新能源混动曲轴订单需求,公司将新建4条总产能达100万根的自动化新能源混动曲轴生产线,目前已完成所有设备的订购,将在25年5月底前陆续投产。此外,由于全新的曲轴毛坯锻造生产线投资周期较长,为应对曲轴产品对毛坯的急迫需求,公司在现有锻造生产线的基础上进行工艺创新和技术改造,大幅提高现有生产线的锻打节拍,从而有效保证了曲轴成品的交付能力。

问:公司海外业务进展如何?

答:公司持续加大国际业务拓展的力度,其中在欧洲市场方面,与瑞典沃尔沃就欧洲供货产品项目进行了多轮商务洽谈;获得欧洲宝马毛坯的产品图纸并进行了报价;对Feure、凯斯勒等欧洲厂商均完成了多款产品的报价工作。

问:公司机器人业务的目前进展怎么样?

答:公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展,今年上半年公司迅速组建专门的技术团队,进行机器人关键零部件产品的研发,并结合现有精密齿轮生产能力,在机器人减速器产品上已获得相应成果。公司将继续在机器人零部件新产品上加大研发力度,并积极拓展机器人减速器产品定点项目;