★ VVT可变气门正时系统
来自进气和排气凸轮轴提前或延迟侧油道的机油压力使VVT控制器的叶片沿圆周方向旋转，以持续改变进气门和排气门正时。发动机停机时，锁销将进气凸轮轴锁止至最大延迟端，排气凸轮轴锁止至最大提前端，以确保发动机正常起动。
★ 缸体、缸盖分层冷却设计（快速暖机）
据北京汽车官方介绍，这套分层冷却系统可以让车辆在冬天4分钟内吹出热风，不仅结构更加紧凑，而且还能降低约1.36%的燃油消耗。
★ 可变排量机油泵
机油泵是发动机润滑系统的心脏，它从油底壳提取机油，向整个发动机各个部件持续提供压力润滑油。一般来说，如果供油量不足会导致发动机部件磨损；但如果一直保持高效供油势必会多消耗发动机的动力，这就需要可变排量机油泵了。
定子与油泵外壁间有两个油腔（A和B），A腔引入经过滤清器的主油路油压，此时B腔就会受到电磁阀控制，当发动机将电磁阀打开时，主油路的油压将作用在B腔，此时会使转子的偏心度降低，排量也就随之变小，动力消耗也就降低了，据工程师介绍，可变排量机油泵能够减少约1%-2%的油耗。
★ 为降低油耗“不择手段”的极限减磨
油封与轴颈贴合部位的润滑油膜随着曲轴一起转动，一旦油膜碰到油封螺旋槽，将会受到螺旋斜面的作用而产生一个向内的作用力，此力就会将欲外流的液体介质压回储油端；而聚四氟乙烯材质的摩擦系数约为氟橡胶油封的1/40，动摩擦扭矩比弹簧油封降低60%-70%。
曲轴偏置可以使连杆更接近于垂直状态，燃烧产生的力将更多作用于曲轴，据北京汽车官方透露，通过该技术可以使曲轴单个循环内摩擦功损失平均降低约3.1W。
★ 为NVH“不择手段”的极限降噪
除此以外，魔方全车的密封条以及垫片等均进行了加厚处理，北京汽车官方称怠速噪声为57.5dB，大概和我们正常交流的声音大小差不多。
★ 全文总结
魔方是一台针对年轻消费群体而诞生的紧凑型SUV，它不仅拥有时尚潮流的外观，同时也有着不错的科技豪华氛围，但仅有这些还不足以打动年轻消费者们为其买单。通过本次的发动机拆解，我们又深入了解了魔方的“心”，而这颗心也同样集黑科技于一身。据悉，魔方或将于本月正式上市，预售价为11-15万元，那么对于这样一台内外兼修的时尚小车，你准备好了吗？（图/文 汽车之家 郑晨）
