小米发布首款汽车SU7并成功上市，自动化压铸岛引发整个新能源电动汽车市场“震动”。
小米首款新车SU7“横空出世”的背后，是如何让这家外人眼中的“手机制造商”实现新时代造梦之车的？终于，我们亲身探访了小米汽车位于北京亦庄的制造工厂……
从车身车间出来后，我们看到经过自动化组装好的白车，经过涂装车间喷气之后，在总装车间安装上小米自研的CTB一体化电池，该电池包具备14层硬核物理防护，电池安全性保障升级。除了电池，还有前后挡风玻璃、方向盘、座椅、电机这些都会在组装车间完成装配。
经过以上步骤之后，一辆崭新的小米SU7汽车就可以和我们见面了。对于电动车而言，大家最关心的问题就是它的续航，特别是在冬季极寒条件下，小米SU7的电池续航性能如何呢？
此次，小米SU7将电池安全摆在了“造车首位”。探访现场，我们看到了工厂里面的整车环境模拟实验室，这个温度模拟了在极寒之地零下几十度的温度，对小米SU7在极限工况下其电池性能及续航能力做了测试。
据现场小米工程师介绍，这样的实验室在小米汽车工厂一共有 29 个。在低温环境下，与同级产品相比，“小米SU7电动汽车的充电速度要快 20% 左右，在冬季续航里程方面，小米SU7在行业里面也处于一流水平”。由此可见，小米汽车工厂是产研深度融合的智能化的工厂。
结束语
通过此次探访，我们深入了解到小米造车背后的实力和底气——自主建厂，且关键步骤上自主研发。
正是通过创新驱动以及对品质的极高追求，才成就了小米SU7“一鸣惊人”的底气和原动力。而新能源电动汽车行业有了小米的加入，也让整个汽车产业迎来全新变革和活力。
小米汽车正从中国制造出发，以新质生产力引领新能源汽车的产业浪潮，携手行业共同崛起壮大，擦亮了“中国智造”的新名片。
✦主办单位✦
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