4月12日，去毛刺美利信(301307)正式开启申购，这家以“通信+汽车”两大行业铝合金精密压铸件为主营的高新技术企业，即将登陆创业板。
美利信此次IPO发行股份数不超过5300万股，发行价为32.34元/股。按照规划，公司募投资金将用于重庆美利信研发中心建设项目，新能源汽车系统、5G通信零配件及模具生产线建设项目，新能源汽车零配件扩产项目，并补充流动资金。这些募投项目的实施，有利于增强美利信自主研发和产品设计能力，扩张公司整体产能，提高生产效率和技术水平，进一步增强公司主营业务的盈利能力和持续发展能力。
资料显示，美利信以“通信+汽车”两大行业的铝合金精密压铸件为主营，是国内铝合金压铸行业中少数能够实现从模具设计到压铸、机加直至装配的全产业链技术解决方案自主研发的企业之一，是国内领先的铝合金精密压铸生产领域的综合解决方案提供商。
美利信铝合金精密压铸产品涉及的通信行业和汽车行业，均是国民经济的重要产业，近年来，5G通信基站的大范围建设和新能源汽车产销量的快速增长，均为公司带来了快速发展的机遇。
分板块来看，在通信领域，美利信的产品主要为4G、5G通信基站机体和屏蔽盖等结构件，公司是国内较早一批涉足5G基站铝合金压铸件的企业，公司5G基站相关技术和产品较早得到成功应用。目前，公司已成为全球前两大通信主设备商华为和爱立信通信基站铝合金精密压铸件的核心供应商。
在汽车领域，美利信的产品包括传统汽车的发动机系统、传动系统、转向系统和车身系统以及新能源汽车的电驱动系统、车身系统和电控系统的铝合金精密压铸件。公司汽车领域的客户主要为特斯拉（Tesla）、比亚迪、一汽股份、神龙汽车、沃尔沃（Volvo）、东风汽车、长安、福特（Ford）、采埃孚（ZF）、伊顿（Eaton）、爱信精机（AisinSeiki）、蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）、哈金森（Hutchinson）和舍弗勒（Schaeffler）等国内外知名的汽车整车厂或汽车零部件厂商。
值得说明的是，伴随着新能源汽车客户、订单的拓展，美利信在汽车领域的业绩出现了快速增长，收入结构也得到优化。比如，2021年，美利信的新能源汽车销售收入增幅为71.18%，主要是受特斯拉产品订单增幅近60%、华为车载产品订单增长以及比亚迪新能源汽车产品量产影响；2022年上半年，美利信新能源汽车零部件销售收入同比增长157.05%，主要原因在于比亚迪产品自2021年下半年逐步量产，带来了公司收入的大幅增长。
从财务数据看，从2019年至2021年，美利信分别实现营业收入13.76亿元、18.34亿元和22.81亿元；归母净利润分别为-2542.58万元、9274.33万元和9932.53万元。在2022年，美利信实现营业收入为31.7亿元，同比增长38.97%；归母净利润为2.24亿元，同比增长125.44%。
另外，美利信在新能源汽车整车厂试水、落地的一体化压铸领域，也有做了长远规划。美利信的招股材料透露，公司目前是国内为数不多的拥有8800T等大吨位压铸机的铝合金压铸企业，能够批量生产并稳定供应高品质的产品，在一体化压铸方面具有领先优势。另外，美利信正在研发“超大型一体化压铸技术”，拟通过对8800吨等超大吨位压铸机性能设计改进、压铸材料研究、超大型一体化压铸技术研究，实现车身结构件和5G、6G大型基站结构件一体化压铸成型技术的量产应用，为新能源汽车和通信基站产业提供全流程轻量化解决方案。
