1.上汽乘用车俞经民：小米抄袭保时捷“真不要脸”
2.鸿蒙智行8月交付新车3.37万辆，真空机问界交付3.12万辆
3.赛力斯汽车8月销售新车3.42万辆，同比增长949.4%
4.北汽蓝谷：子公司北汽新能源拟公开挂牌增资不超100亿元引入战投
5.吉利8月销售汽车18.12万辆，同比增长21%
6.长城汽车8月销售新车9.45万台，同比下降17.21%
1.上汽乘用车俞经民：小米抄袭保时捷“真不要脸”
近日，上汽乘用车常务副总经理俞经民于成都车展采访中，对小米汽车外观设计进行了点评，其认为小米汽车抄袭保时捷的做法不可取，“这个抄真不要脸。”
事实上，上汽与小米汽车之间的恩怨由来已久，今年4月8日智已L6新车发布会上，智已对小米汽车SU7辅驱功率模块信息标注存在错误。小米汽车借此发难，智已遭到"@小米公司发言人"微博账号言辞激烈地使用了"有意造谣、抹黑、骚扰、不体面"等具有道德伤害性的贬义词，即便智己汽车又多次发布了澄清及致歉信，仍遭受有组织的网络暴力和流量霸凌。
值得注意的是，与对智己措辞激烈不同，在随后对自身出现相同错误的情况中，小米却没有严格要求自己向友商（荣耀手机）致歉。
小米SU7自曝光以来，其与保时捷Taycan高度相似的外观始终是业内讨论的焦点之一，由此小米汽车也被部分网友戏称为“米时捷”。
对小米抄袭，行业主要有两种观点，认同者认为，小米初涉汽车行业，“借鉴”保时捷有助于缩短研发周期、提升设计能力；反对者认为，小米应尊重保时捷的知识产权，坚持原创创新。
相比网友的热闹，保时捷却持较为宽容的态度，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈曾在采访中表示，“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”
作为网红造车新势力以及网红车型，除了外观遭诟病，SU7核心技术、销量等也是广受讨论的话题，技术方面如一体化压铸、驱动电机等，常就是否为小米自研争论不休。
就在上月初，就发生过极越公关部负责人徐继业怒喷小米汽车销量的情况，不过当日晚，极越CEO夏一平发内部信对徐继业行为进行批评，并责成处罚。
2.鸿蒙智行8月交付新车3.37万辆，问界交付3.12万辆
9月1日晚，鸿蒙智行发文称，鸿蒙智行8月全系交付新车33699辆；1-8月累计交付272136辆，稳坐30万以上新能源车型总销量第一。
其中，AITO问界系列车型持续热销，8月交付新车31216辆。问界M9交付15386辆，问界M7交付10261辆。8月26日，国民SUV迎来新成员，问界新M7 Pro正式上市，搭载HUAWEI ADS 基础版，开启全民智驾时代！
全景智慧旗舰轿车享界S9首发搭载HUAWEI ADS 3.0，大定突破8000辆，超出预期开端。
8月30日成都国际车展，鸿蒙智行携AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界等全系车型参展，鸿蒙智行首款智慧轿跑SUV智界R7首次实车亮相。
3.赛力斯汽车8月销售新车3.42万辆，同比增长949.4%
9月1日，赛力斯集团股份有限公司（证券代码：601127，证券简称：赛力斯），发布2024年8月份产销快报。报告显示，赛力斯集团8月份新能源汽车产销量均实现了显著的同比增长，其中新能源汽车产量达到36,077辆，同比大幅增长531.71%；销量为36,181辆，同比增长479.55%。
赛力斯汽车作为集团的核心品牌，8月份产销量同样表现突出，产量为34,105辆，同比激增882.57%；销量为34,242辆，同比增长949.40%。
在其他车型方面，8月份产量为5,148辆，同比减少14.63%；销量为6,074辆，同比减少27.60%。
综上，赛力斯8月生产汽车41225辆，同比增长251.12%，今年累计生产326239辆，同比增长176.17%；8月销售汽车42255辆，同比增长188.78%，今年累计销售324843辆，同比增长173.36%。
4.北汽蓝谷：子公司北汽新能源拟公开挂牌增资不超100亿元引入战投
9月2日晚间，北汽蓝谷公告，公司子公司北汽新能源拟通过北京产权交易所公开挂牌引入战略投资者的方式增资扩股，增资价格不低于经备案的评估结果，增资金额不超过100亿元。本次增资顺利实施后，公司仍为北汽新能源的控股股东。
据披露，本次增资系通过北京产权交易所公开挂牌方式引入战略投资者，目前尚无法确定增资方，公司将根据公开挂牌进展情况，及时披露增资方及相关后续进展情况。
北汽蓝谷表示，本次增资事项，有助于提升公司竞争力，优化资本结构，符合全体股东利益。本次增资完成后，公司仍为北汽新能源的控股股东，对北汽新能源相关重大决策具有决定权，不会导致公司合并报表范围发生变化。
5.吉利8月销售汽车18.12万辆，同比增长21%
9月1日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）发布2024年8月销量报告，数据显示，吉利汽车在8月的总销量达到了181,229辆，同比增长21%，今年累计销量达1287741辆，同比增长34%。
报告中特别指出，吉利汽车旗下的银河品牌8月销量为26,510辆，同比增长138%；极氪品牌销量为18,015辆，同比增长46%；领克品牌销量为22,528辆，同比增长20%。
在新能源汽车领域，吉利汽车同样表现不俗。纯电动汽车（BEVs）销量为47,042辆，同比增长56%，今年累销264947来那个，同比增长47%；插电式混合动力汽车（PHEVs）销量为28,442辆，同比增长82%，今年累销189773辆，同比增长275%。
此外，吉利汽车的出口业务也取得了显著增长，出口销量达到45,045辆，同比增长98%。今年累计出口274855辆，同比增长71%。
6.长城汽车8月销售新车9.45万台，同比下降17.21%
9月1日，长城汽车股份有限公司（证券代码：601633，证券简称：长城汽车）发布2024年8月份产销快报。报告显示，尽管8月整体销量同比下滑17.21%，但新能源车型销量同比大幅增长，海外市场和坦克品牌亦表现出色。
在8月份，长城汽车总销量为94,461台，同比去年同期下降17.21%。哈弗品牌销量为56,166台，同比减少15.57%；WEY品牌销量为3,001台，同比大幅下降46.58%；长城皮卡销量为13,718台，同比下降19.50%；欧拉品牌销量为5,151台，同比减少49.53%。
然而，坦克品牌销量同比去年增长11.42%，达到16,350台，本年累计销量为151,070台，同比大幅增长74.67%。此外，8月份海外销售达到40,454台，1-8月累计销售280,139台，显示出长城汽车在全球市场的竞争力。新能源车型8月销量为24,844台，1-8月累计销售181,363台。
