央广网9月24日消息（记者 尚天宇）今年年初，去毛刺浙江自贸试验区宁波片区“跨境贸易投资便利化集成创新”案例入选全国自贸试验区第五批“最佳实践案例”，成为该批次浙江唯一入选案例。“新能源汽车出口模式集成创新”等4项案例，入选2024年新一批省级制度创新最佳案例。
宁波舟山港码头（央广网发 浙江省商务厅自贸区处供图）
2023年以来，宁波片区坚持“为国家试制度、为地方谋发展、为企业营环境”的使命担当，以敢为人先、大胆实践的破浪精神，扎实推进一系列突破性创新举措，成功打造一大批标志性成果，累计16项创新成果被国家有关部委复制推广、30项创新案例入选省级制度创新最佳案例。
在深入实施自贸试验区提升战略的大背景下，浙江自贸试验区宁波片区以“大宗商品资源配置枢纽建设”为提升战略的主要聚焦点，着重争当排头兵，记者走进浙江自贸试验区宁波片区，寻找宁波片区这个“提升”问题的答案。
“商通全球”的秘密，港航仓储“加速度”
走进位于宁波保税区的跨境仓库——宁波富立物流有限公司“环球云连仓”，数字赋能正在加速宁波片区物流产业发展。
该仓库搭建了2000平米的高容积存储立体货架，配备4台四向穿梭车，和72台AGV搬运机器人。现场，一个个AGV机器人正在不停地穿梭，随着激光来回扫描，货物被精准的投放进相应的区域内。
AGV机器人正在仓库内不停地穿梭（央广网记者 尚天宇 摄）
“使用AGV机器人之后，我们一年节省的费用大概在150万左右，整体的效率、准确率都有很大的提升，后期也会将智能化设备应用在更多的仓库上。”该企业CEO李笋告诉记者。
得益于跨境集货模式，货物可以优先备到保税区，通过境内和关外的操作，消费者下单后，货物就可以直接从保税区发货，大大提高了物流的供应链流程。在宁波经济技术开发区商务局电子商务科科长汤元拯看来，现在购买跨境商品和购买普通商品一样简单。
去年12月份，宁波舟山港完成了梅山二期码头的竣工验收，2150米的岸线，包含了5个集装箱泊位，堆场面积超过180万平方米。宁波梅东集装箱码头集装箱有限公司副总经理彭捷告诉记者：“梅山二期码头的竣工验收，意味着宁波舟山港已成为具备两个千万标箱处理能力的码头，是全球唯一，为以后围绕‘一带一路’的发展，长江经济带的发展，都提供了高质量的保障。”
站在宁波舟山港的码头，汽笛声、卡车声、塔吊声争相入耳，满载着货物的集装箱集卡一辆接着一辆，这些货物，将从宁波舟山港出发，运往世界各地。
记者从浙江省海港集团了解到，今年1-6月，宁波舟山港完成货物吞吐量7.08亿吨，同比增长4.2%；完成集装箱吞吐量1916.5万标准箱，同比增长8.4%。宁波舟山港年货物吞吐量连续15年位居全球第一，年集装箱吞吐量稳居全球第三。
“宁波舟山港一直致力于在做大‘装卸港’基础上做强‘物流港’，在做大‘集散港’基础上做强‘贸易港’，在做大‘产业港’基础上做强‘服务港’，推动宁波舟山港提能升级。”在今年6月份的2024海丝港口合作论坛上，浙江省海港集团，宁波舟山港集团党委书记、董事长，宁波舟山港股份有限公司董事长陶成波接受央广网记者采访时说。
区域协同，枢纽之都战略提升
“设备要进入试生产阶段了。”“目前一天能跑多少件？”“65秒？”“一天我们能包600个吧。”在宁波市北仑区大?街道灵峰工业社区，继峰汽车零部件股份有限公司副总经理张鹏正在和研发团队讨论设备的“上新”。
随着压铸流水线的作业，一颗颗汽车用螺丝生产了出来。“从金属、到注塑、到发泡、到装配、到缝纫这几大工序，继峰现在是全部自制的，里面发泡的配方，继峰也是自己独有的。”张鹏介绍。
继峰汽车零部件流水线（央广网记者 尚天宇 摄）
在大?，上下游产业的集聚带来了全产业链的聚合发展。街道二级调研员陈进元告诉记者，目前大?产业特色明显、产业集聚融合，已形成以压铸模具为核心、汽车零部件为主导的全产业链。据了解，2023年，大?高端汽配模具园区实现销售收入378亿元，园区目标建成集研发、生产、检测、展销等功能于一体的压铸模具专业化基地和压铸示范基地。
张鹏还告诉记者，目前继峰在实验室建设方面投资超七千万，在21个国家有54家工厂，通过中欧班列和宁波舟山港，这些汽车零部件将发往欧洲和北美地区，每月的货物能装满20-30个集装箱。
不积跬步无以至千里，不积小流无以致江河。正因有了同继峰一样的无数的制造业企业，才造就了千万级集装箱吞吐量的宁波舟山港。
宁波舟山港堆场内集装箱堆放整齐（央广网记者 尚天宇 摄）
在片区联动协同上，宁波片区与舟山片区在大宗商品资源配置枢纽建设方面错位协同，积极争取一揽子赋权政策；与杭州片区在数据跨境流通领域先行探索，“企业外联APP”试点获中央网信办批复；与金义片区联动合作，打造宁波舟山港“第六港区”，出口集装箱“一次申报、一次查验、一次放行”。
今年9月，宁波大榭中油燃料油码头有限公司迎来投产15周年，累计接卸原油超1.17亿吨。15年来，大榭岛东北侧的油品、液化气、液体化工码头泊位群相继投产，并不断创下新纪录。
在供油上，浙江自贸试验区一体联动，船东不用四处奔波，即可享受“送油上门”的便捷服务，其中，创新跨关区、跨港区供油模式，船在上海、宁波，也能加到舟山的油，舟山秀山东锚地实现24小时全天候作业，全年可作业天数达到310天。
此外，宁波片区加速发展多式联运提升港口辐射能级，宁波舟山港内陆无水港增至36个；海铁联运班列开通26条，业务覆盖全国16个省、66个地级市；建设的“四港”联动智慧物流云平台，服务企业超2万家。
“下一步，宁波片区将加快实施自贸试验区提升战略，聚焦大宗商品资源配置、国际航运物流、新型贸易业态及保税功能、产城融合等重点领域，聚力首创性、集成性探索，稳步扩大制度型开放水平。”宁波经济技术开发区管委会副主任任锦群接受采访时说。
扩大对外开放，聚焦大宗联动创新；打造创新成果，持续开展首创探索；构建产业集聚，做深做实四链融合；提升营商环境，优化机制发掘潜力。在浙江自贸试验区新的提升目标上，宁波片区的聚焦点、着力点正紧紧围绕区域优势、产业定位、资源配置，迭代深化。
