1.鸿翼芯成功通过行业领先Tier1导入审核；
2.高合汽车：目前售后配件采购工作已启动；
3.中鼎股份再获电池液冷总成项目定点，自动化压铸岛总金额约17.87亿元；
4.MIPS CEO现身滴水湖论坛：通过RISC-V和Chiplet解决通用AI计算问题；
5.加大新能源产能投入，华阳变速上半年亏损1343.76万元；
6.Robotaxi无人驾驶试验平台落户常州高新区；
1.鸿翼芯成功通过行业领先Tier1导入审核；
近日，广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司（以下简称“鸿翼芯”）再次取得重要突破——经过不懈努力，鸿翼芯已成功通过行业领先Tier1企业的导入审核，获得供应商code。
作为业内领先的Tier1公司，该企业有着在业界以严苛著称的质量管理体系认证，对供应商的要求极为严格。评审过程中，鸿翼芯在“问题反馈速度、以及在车规级芯片领域的布局决心”方面获得了该公司的高度评价和特别认可。
此次成功通过审核，不仅仅是对鸿翼芯技术实力和创新能力的充分肯定，也是对鸿翼芯的产品质量的有力认可，更是对我们未来发展的极大鞭策。在此，我们向信任与支持我们的合作伙伴表示衷心的感谢，也为鸿翼芯全体员工的持续努力和卓越贡献点赞。
展望未来，鸿翼芯将继续秉持“君为鸿鹄，我为羽翼，相互成就，共同富裕”的发展理念，以及“全员参与，品质优先，持续改进，顾客满意”的质量方针，深化在动力总成和底盘芯片领域的研发与创新，为合作伙伴提供国产领先的、满足高功能安全等级的，高安全、高可靠、高质量、高性能的车规级芯片；并携手合作伙伴，共同推动中国汽车电子产业的自主可控和国际竞争力的跃升，让中国道路上的每一辆车都有澎湃中国芯！
2.高合汽车：目前售后配件采购工作已启动；
8月19日，高合汽车发文称，随着华人运通(江苏)技术有限公司进入预重整阶段，8月16日，在临时管理人指导下，华人运通江苏公司、高合(青岛)汽车销售服务有限公司和上海悦达智行汽车服务有限公司及华人运通江苏公司专门设立的售后服务公司签订了售后服务委托协议。
自即日起至预重整、重整完成，授权江苏悦达汽车集团全资子公司上海悦达智行汽车服务有限公司采购高合汽车零配件，支持高合汽车售后服务。
据介绍，目前，售后配件的采购工作已经启动。高合汽车的售后服务中心以及相关合作网点正在逐步恢复配件供应。上海悦达智行汽车服务有限公司也在积极准备增加20多个城市的服务响应。
本月初，企查查APP显示，盐城经济技术开发区人民法院公开高合汽车关联公司华人运通（江苏）技术有限公司预重整决定书，华人运通以其资产不能清偿全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性为由，申请对该公司进行重整，并同时申请预重整。
随后高合汽车发文称，预重整制度能够发挥待重组企业对自身的管理控制权，通过其和各关联主体的共同利益在法律保障下的协商自治，帮助处于困境中的企业通过自救的方式尽快寻找到“重生”更有效的方案。司法预重整流程能够有效地节约时间和成本，集合所有利益共享方的资源和资金，提高重整效率。
其同时表示，司法预重整是第一步，在司法预重整达成协议后，公司将进行司法重整，这样公司和债权人的协议就可以锁定，公司也会正式步入正轨。
3.中鼎股份再获电池液冷总成项目定点，总金额约17.87亿元；
8月16日，中鼎股份发布公告称，公司子公司安徽中鼎流体系统有限公司（简称“中鼎流体”）近期收到客户的通知，公司成为国内某头部新势力品牌主机厂新项目电池包液冷系统总成产品的批量供应商。本次项目生命周期为6年，生命周期总金额约为17.87亿元。
多年来中鼎股份一直推进热管理系统产品的研发与生产，旗下子公司中鼎流体及安徽中鼎智能热系统有限公司主导热管理系统总成业务的发展，积极布局热管理系统总成及核心零部件产品的研发与生产，拥有自主知识产权。
中鼎股份正在积极推动更多新能源汽车热管理产品的落地。中鼎股份表示，此次得到客户的认可，将对公司进一步拓展汽车热管理系统总成配套业务产生积极作用。
4.MIPS CEO现身滴水湖论坛：通过RISC-V和Chiplet解决通用AI计算问题；
8月19日，第四届滴水湖中国RISC-V产业论坛在上海临港新片区隆重召开，MIPS CEO Sameer Wasson出席会议并发表以“RISC-V引领计算革新”为题的主题演讲。Sameer Wasson表示，在本次论坛上可以看到RISC-V领域内，中国政府和政策的支持和工程师等从业者的激情，这是非常鼓舞人心的。
回顾过去，Sameer Wasson指出，在1990年代，硬件的整体发展要领先于软件。但随着Windows作为应用程序出现，其开始加速个人电脑的发展。到2000年代，智能手机出现，随后出现应用商店的各类软件程序，它们加速并推动了手机技术的发展。直到今天AI的诞生，应用程序在三十年来才首次领先于计算。
Sameer Wasson认为，这对MIPS而言是一次巨大的机会，也存在最大的挑战。只有在技术方面迎头赶上，才能够更好地满足广泛的需求。
曾在德州仪器工作过18年的Sameer Wasson表示，他曾经长期遭受闭源生态系统的困扰，包括控制器、处理器在内的各项业务都是封闭的生态系统。他认为是时候改变并打破这些枷锁了，因此加入MIPS，致力于成为开放生态系统的推动者和创新的贡献者。
从2005年到2025年，推动投资的主要力量是移动设备，人们追求更好的屏幕、更好的应用程序、更好的电池电量和连接传输速度。但是随着数据的重要性日益凸显，Sameer Wasson认为到2025年以后，通用人工智能时代逐渐来临时，数据将是推动投资的主要力量。
谈及当前算力发展的限制，Sameer Wasson再次提到了摩尔定律逐渐失效的问题。MIPS发现，几乎所有的客户都面临算力短缺的问题，无论是全球的超大规模公司，还是原始设备制造商，抑或是汽车行业的玩家，计算需求都在显著增加，但算力供应却十分有限。
Sameer Wasson指出，MIPS开始考虑如何通过Chiplet技术来增加计算密度，并引入异构计算，通过将CPU、硬件加速器、电源模块、内存控制器以及一些模拟器件这五大部分集成在一起，来为客户提供更好的算力表现。他强调：“我们正在构建这个领域中性能最高的RISC-V内核，这些内核正在与ARM和X86等最高性能的内核竞争，我们将专注一些非常关键的领域，包括推动基于应用程序的数据处理。另外，我们正在从单个核心扩展到多核集群，并开始与合作伙伴合作，将它们转换为Chiplet方案”。
Sameer Wasson以MIPS的Datapath Chiplet方案为例，介绍了软件编程的易用性、可扩展性以及一致性架构的重要性。提及RISC-V和Chiplet技术结合的下一个关键市场，Sameer Wasson认为是汽车领域。而中国是迄今为止最具吸引力的汽车市场之一，MIPS非常热衷于通过在中国的当地合作扩大汽车领域的渗透。
5.加大新能源产能投入，华阳变速上半年亏损1343.76万元；
8月16日，华阳变速发布2024年上半年业绩报告称，H1实现营收244,619,529.23元，同比增长107.99%；归属于上市公司股东的净亏损为13,437,631.28元，较上年同期扩大113.75%；归属于上市公司股东的扣除非常性损益的净亏损为14,667,662.4元，较上年同期扩大47.91%。
华阳变速注重新技术、新工艺、新材料的研究及运用，尤其致力于汽车零部件等产品的轻量化研究及铝合金材料运用。报告期，公司共取得专利 3 项，开发新产品 9 个品种，公司具有一定的发展后劲。
报告期，华阳变速实施的“商乘并举、进军新能源”转型升级已经初见成效，新能源乘用车市场部分产品已经开始批量供货；其他新能源等新产品也在逐步上量。已经形成一定的销售收入，弥补了传统燃油商用车零部件订单不足带来的缺口。
报告期，华阳变速正逐步加大投资，补充大吨位压铸机并实施压铸单元自动化，新购高端加工中心设备，完善了新能源产品精加工生产线，扩大了新能源产品产能；目前新能源产品生产能力有了较大提升，不断满足客户要求，提高了公司市场竞争力，同时新能源产品带来的销售收入及效益已经显现。
6.Robotaxi无人驾驶试验平台落户常州高新区；
近日，常州高新区与优咔科技签署战略合作协议，共建5G-A、车路云一体化、无人驾驶运营（Robotaxi）技术综合试验平台。双方将建立智能网联创新示范基地，探索汽车智能网联创新应用。
此次合作将在常州高新区选择合适的测试路段，就自动驾驶单车智能和车路云一体化融合等方向进行创新应用的研发测试，同时开展Robotaxi运营的场景化验证测试。
上海优咔网络科技有限公司，是一家提供车联网连接管理与生态运营服务的高科技企业，是国内年服务超百万辆车最大的第三方平台，车联用户超过1000万，在线用户超750万。目前，车企客户主要有上汽、吉利、领克、极氪、东风等。
今年7月，优咔科技成立了优咔（常州）网络技术有限公司，在常州建设自动驾驶智算平台，打造自动驾驶数据闭环工具链平台和智驾开发平台。目前，智算平台相关设备已开始进场安装。（详情回顾：优咔（常州）网络技术有限公司落户常州高新区）
据悉，未来，常州高新区将持续发挥产业优势，加快基础设施建设、加大技术研发应用，带动汽车、传感器、通信、算力等细分领域共同发展。（校对/姜羽桐）
